O Antares Ingens A1 se caracteriza por uma aderência otimizada na estrada e uma boa relação custo-benefício.
Graças ao design dos sulcos e da estrutura da carcaça, que garantem estabilidade e excelentes performances de controle.
A. O design do amplo sulco em linha reta garante performances de direção precisas.
B. Design reforçado da estrutura da carcaça, garantindo efetivamente os requisitos de resistência dos pneus em alta velocidade e excelentes performances de aderência à estrada com segurança, mesmo em alta velocidade.
Principalmente pelo design dos padrões de escultura, que garante o melhor desempenho dos pneus em termos de drenagem.
A. Quatro largos sulcos centrais, dois sulcos no lado da banda de rodagem e um sulco contínuo suave para melhorar o guiamento em linha reta, a capacidade de aderência e a capacidade de drenagem do pneu.
B. Com um padrão de esculturas largo e robusto no ombro e reforçado na sua parte inferior, para garantir a rigidez do pneu a alta velocidade e uma manutenção eficaz da direção.
Graças a um design completo dos padrões e da estrutura do pneu, o desempenho geral da tração é melhorado.
A. Em conexão com a fórmula, a estrutura e o novo componente usado, as qualidades de aderência das partículas de carbono negro e do polímero macromolecular são aumentadas, e a aderência entre a banda de rodagem e a estrada também é.
B. Utiliza o desenho de banda de rodagem assimétrico mais popular, os padrões internos, o sulco vertical, o sulco transversal, a fim de concentrar o esforço na aderência em piso molhado, bem como a largura externa dos blocos de padrões, aumentando a superfície da banda de rodagem para melhorar a aderência tanto em piso seco quanto em piso molhado.
C. Utiliza nylon como reforço da banda de rodagem, elimina os movimentos excessivos do pneu, aumenta o contato entre a banda de rodagem e a superfície da estrada, e torna toda a operação mais precisa.
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Condução suave, sem ruído e aderência adequada em piso seco e molhado
