Lançado em 2022, o Dunlop Sportmax Roadsmart IV é um pneu esportivo de turismo de alto desempenho. A composição da borracha foi aprimorada, o padrão da banda de rodagem otimizado, para uma aderência excepcional em estradas molhadas e uma maior longevidade. O Sportmax Roadsmart IV herda com sucesso as tecnologias JointLess Tread (JLT, banda sem juntas) e Multi-Tread (MT, composto multi-borracha) utilizadas pela Dunlop em competições, para um desgaste reduzido e vibrações sonoras atenuadas. O pneu é mais resistente, por mais tempo; as técnicas de construção da carcaça (DFF e CTCS) garantem uma melhor manobrabilidade e uma maior estabilidade.
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Bom desempenho, muito boas características em condução desportiva
Valor seguro, só ando com Roadsmart
Manuseio rápido e suave do pedido. O pneu parece bom!
Pneu muito confiável em estrada seca e molhada. Vida útil extremamente longa, após 6400 km apenas 1-1,5 mm de borracha desgastada. No entanto, nunca vi pneus de estrada (dianteiros e traseiros) com tantas deformações nas laterais, não no centro. Não parece afetar a aderência à estrada, mas ao curvar parece pneus de trator. Os lados parecem desgastar-se mais rapidamente do que o centro.
Dirigi apenas alguns quilômetros, mas a aderência é excepcional, especialmente em curvas rápidas onde tem uma aderência fenomenal... como um trilho. Um paradoxo, sinto-me mais seguro em curvas do que numa reta. Única pequena crítica (pneus anteriores DUNLOP MUTANT, 5 estrelas), quando abre a fundo a cerca de 200 km/h, começa a balançar ligeiramente, o que depois desaparece com o aumento da velocidade. Depois são muito rápidos a inclinar-se na curva. Em resumo, acho que não vou mudar mais.
Boa estabilidade em estrada, manobrável
Gosto muito, é um bom pneu Estou muito feliz com a compra, boa aderência com certeza o próximo o traseiro, quanto à entrega tudo muito rápido Obrigado
Difícil avaliar a longevidade, poucos quilómetros percorridos.
Melhor preço no momento da encomenda, entrega rápida diretamente para a oficina sem problemas e correção descomplicada do endereço de faturação. Excelente desempenho da parte da Reifenleader. Estes pneus são o terceiro jogo na motocicleta e na versão GT são uma repetição do que estava anteriormente montado, uma vez que os GP300 de fábrica não estavam preparados para o peso do veículo. Os pneus são verdadeiros pneus sport-touring, resistentes a todas as condições meteorológicas e não se deixam perturbar mesmo com um estilo de condução agressivo. A longevidade poderia ser um pouco melhor, mas no geral é a primeira escolha com pouca concorrência.
Este pneu dá-me uma vida útil ligeiramente mais longa do que outros pneus que experimentei. Têm uma forma desportiva/redonda, o que me convém perfeitamente.
